プレスカブ用エンジン、12V3速キャブレター仕様です。（C50E-057****） 走行中にも3速からニュートラルに入る、プレスカブ特有の機能があります。
当エンジンを搭載していた車両(ヤフオク出品中)には別の50ccエンジンを搭載しましたので、入れ替えたレストアエンジンになります。 21年9月に購入した車両(メーター読みで6.7万km)に積まれていた不動エンジンをレストアしました。 キタコ製75ccライトボアアップキット、キタコ製ハイカム、キタコ製強化オイルポンプを組み、純正クラッチディスク、カムチェーン、カムスプロケ、ガイドローラー、プッシュロッドラバー等の交換をしてあります。
エンジンレストア後、キャンプツーリング、SSTR2022(バイクツーリングイベント)、カフェカブ関西などにも参加しました。 エンジンを下ろした際のメーター読みが7.1万kmでしたので、レストア後に約4000km走行しています。
エンジンを下ろすまで、異音や変な振動などは出ていませんでした。 手軽に原付2種登録したい方、エンジン不動車の復活用としていかがでしょうか。
プレスカブ用エンジンはノーマルエンジンと出力配線(点火信号)が若干異なりますので、ノーマルカブに搭載される場合は簡単な配線加工が必要になりますので、問い合わせいただければ解説します。 また、プレスカブ用エンジンは3速ギアの出力信号があるのですが、エンジン内部のプレートが欠損しているのか出力が出ていませんでした。(メーター内3速ランプ不灯) 自分で直すつもりで購入した純正パーツがありますので、直したい方には無料でおつけします。
ベースになったエンジンはけっこうな距離を走っていますので、引き渡し後はお約束のノークレーム、ノーリターンでお願いします。 尚、個人的にエンジン単体をヤフオク購入した際に、輸送中のパーツ破損を経験していますので、心配な方は直接の引き取りをお願いします。
写真に掲載している物が全てです。キャブレター、インマニ、スプロケ、チェンジペダル、キックペダル等は含みません。