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車検は約1年ほど残っております。
約1年ほど前に購入し、修理して大切に乗ってきました。オイル交換もまめに行い、ハイグレードのオイルのみを使用してきました。
ミニ購入時の注意点ですが、10万キロ程度走行しており、1度もクラッチを変えていないマニュアル車は、おそらくクラッチ滑りが発生している可能性が高いです。
私の車両も購入時にクラッチ滑りが発生しており、即工場にて修理を行いました。
クラッチを交換するだけでディーラーに頼むとだいたい30万ほどかかります。他の車輌を購入される場合は、そのようなリスクもあるので、そういった面からお買い得な車両かと思います。
また、その後ミニの車両ではクーラント漏れなどが発生しますが、それも修理済みとなります。
正直ですが、ミニで10万キロ走っていて、サーモハウジング/クラッチ、パッキン系の交換をしていない車両は、交換が発生可能性が高く、お店に頼むと全部で40万〜50万ほどかかってしまいます。
ですので、ミニの車両をご購入検討される場合は、必ず上記のパーツの交換履歴を確認されたほうが懸命です。
ヤフオクではそういった車両の注意点をしっかり伝えず、販売している方もいるので気をつけてくださればと思います。(過去の体験より)
以下車両情報の詳細となります。
■外装の■修理履歴(殆どが12万キロで交換しております。)・OEMラジエータタンク交換・OEMサーモハウジングAssy・クラッチセット・ATインプットオイルシール・ガイドスリープ★・プレッシャーピン・デフオイル補充・クーラント交換・エンブレム前後交換・オイルフィルター・エアコンフィルター
■消耗品/修理が必要な箇所・ブレーキパッド(フロントがほとんどありません) →交換用のパッドを前後新品でおつけします。・O2センサー(フロントのどちらかのO2センサーが・オイル滲み→オイルが滲んでいるので、心配な方はパッキンを交換する必要があります。 長距離走行では、若干オイルの焼けた匂いが気になります。
■特典・FinalSpeedホイール4本(・PROXES R1R(ハイグリップタイヤ)2本、アジアンタイヤ2本)・純正ホイール4本(スタッドレス)・PROXES R1R(205/50/r16×2)→欲しい場合はおつけします。・mini故障診断コンピューター(amazonでで購入したもの)
■注意点・定期的点検のServiceマークがついておりますが、ディーラーでリセットしてもらえます。・エンジンチェックランプがついておりますが、O2センサー不良によるものだと思われます。・神経質な方は購入をお控えください。・オイルの燃焼、滲みはありますので、修理前提でご購入ください。・走行距離ですが、12万キロは正確な走行距離ではありません。後ほど追記します。・オークション落札金額 + リサイクル券と税金の日割りがプラスとなります。・配送手配等はやっておりません。・私の住んでいる地域の最寄りの駅までは持っていくことは可能です。・キャンセルの場合は、出品料をいただきます。・落札から車両受け取りを2週間以内に、名義変更まで1ヶ月以内にお願いします。
(2022年 2月 28日 01時 57分 追加)現車確認をご希望の方は以下のフォームよりお問い合わせください。 https://forms.gle/dN5jmcbUUjTbtf5DA
よろしくお願いいたします。